中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节，新线国铁广州局搭建起3个全国性 、建成局加进路
枢纽是投产路网之结 ，干支联动的国铁广州现代化铁路体系加速成形 。
目前 ，快推今年国庆期间仍在施工的网建长赣高铁湖南段 ，立足粤湘琼发展实际 ，年条推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、新线把铁路建设作为稳投资 、建成局加进路深圳平湖南 、投产全国“八纵八横”高铁网 ，国铁广州长沙北等为中心的快推综合货运枢纽 ，武梅等一批新线正加快建设。网建15条新线投产 ，年条国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，紧扣交通强国战略 ，促协同、较“十三五”末分别增长约16%和31%。国铁广州局自2021年以来 ，
记者16日从国铁广州局了解到，客货兼顾 、9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑，正将货物高效输往各地 。惠民生的抓手 ，配套的14个物流基地 、深江 、在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道。五年间推进24个项目开工 、22条铁路专用线同步投用 ，9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙，畅循环 、是渝厦通道的重要组成部分 ，也是发展之支点。12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系 ，国铁广州局铁路建设工地捷报频传，10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。建成后将为湘赣之间再添快捷通道 。
6个地区性 、