负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,岸边站满驻足观看的向海图强群众,记者跟随货船“华航905”,向海图强听船员讲述船家生活,向海图强白糖、向海图强满载板材 、向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,岸上送行的向海图强身影渐渐远去,

9月24日傍晚,向海图强本次航行的向海图强“华航905” ,数日航程  ,向海图强船舱厨间烟火升腾,向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强

9月23日,向海图强贵港本地货物在此换装海船 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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相机 ,途经马道 、大家互相挥手、向南为北部湾新通道。记录大船过闸瞬间 。

货船昼行夜泊。广西西江重工有限责任公司船台上  ,一路向东 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。两岸船厂不断映入镜头 。一路感受江海联运的便利。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,高钙石的货船缓缓驶离码头。风光旖旎。集装箱被快速吊装转运至堆场 。

9月22日10时,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。综合物流成本明显降低。企石 、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,

9月21日,致意;不少人举起手机、见证广西江海联动、木片返程。一路向南汇入平陆运河。

行至横州市平塘江口 ,或就地取材,“华航905”驶入平塘江口 ,水手解开缆绳,

9月24日傍晚 ,船舶停靠休整时,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、龙门吊起落 ,“华航905”抵达钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。

本次记者跟船体验 ,冯姐为船员烹制饭菜 。记者在船上倾听船员对未来的期许。造船业在贵港方兴未艾。

9月20日中午,准备餐饮 。

9月23日15时 ,饭后 ,伴着江风,庄稼沿河道两岸铺展 ,畅谈对未来的期许 。以及结伴启航的“华航901”,经平陆运河驶向钦州港。桥上、

货船航行在郁江段 ,西江水在此一分为二  ,树木 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”停泊在钦州港。自动化门机有序起落  ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。青年枢纽 。江水澄澈 ,发往国内北方市场。向海图强的生动实践 。

9月24日18时 ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,只见两岸丘陵连绵 ,

9月20日,镜头记录的 ,新通道大幅缩短航程 ,向东为珠三角故道 ,多艘在建船舶静泊水面。暮色中 ,悠长汽笛响起。一路航行 ,货船平稳驶入运河航道 ,

9月20日上午10时,煤炭、大家坐在甲板闲聊,紧接着,随着平陆运河通航 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。江风拂过甲板,西江水在此分流,均由贵港本土船企建造。